Les différents types de transport.
Dans le monde du transport, on distingue deux catégories de transport:
- Le transport de personne.
- Le transport de marchandises.
Dans ces deux catégories, il existe plusieurs modes de transports:
- Le transport aérien.
- Le transport maritime.
- Le transport fluvial.
- Le transport ferroviaire.
- Le transport routier.
Ces modes de transport peuvent être combinés, ce qu'on appelle du transport multimodal.
Exemple : la marchandise est acheminée par transport routier de l'entreprise expéditrice jusqu'à une gare de marchandises (pré-acheminement) pour le transport principal par transport ferroviaire, puis acheminée par la suite de la gare de marchandise d'arrivée jusqu'à l'entreprise destinataire (post-acheminement) par transport routier.
Le transport routier de marchandises:
Le transport routier de marchandises consiste à déplacer un bien physique d’un lieu à un autre par le biais d’un véhicule de transport.
C'est le mode de transport le plus utilisé en France pour le fret, il représente environ 89% des flux de transport, c'est un acteur important pour le développement économique.
Ce secteur a connu des évolutions importantes ces dernières décennies liées à l’ouverture des marchés, au renforcement de la concurrence et au développement de la logistique.
Les différents types de transport routiers :
Le transport routier de marchandises se caractérise par différents modes d’expédition, selon le type d’acheminement, on parlera de transport longue distance (national et international) ou courte distance (messagerie, régionale).
Ces opérations s’organisent selon plusieurs modes d’expédition adaptés au volume des marchandises, aux besoins des clients et aux contraintes logistiques, tels que le lot complet, le lot partiel, le groupage ou encore la messagerie.
- Les lots complets correspondent à une expédition unique provenant d’un seul expéditeur, destinée à un seul destinataire, et occupant entièrement une unité de charge, le transport s’effectue alors en direct, sans rupture de charge ni regroupement.
- Les lots partiels désignent généralement des envois supérieurs à 3 tonnes, ils sont regroupés avec d’autres lots de même nature afin de remplir une unité de charge.
Ce type de transport peut impliquer plusieurs points de chargement et de livraison, selon l’organisation logistique. - Le groupage consiste à rassembler plusieurs petits lots provenant de différents expéditeurs sur une plate-forme logistique, afin de les acheminer ensemble vers une même zone ou un même secteur de destination, cela permet d’optimiser les coûts et le taux de remplissage des véhicules.
- La messagerie concerne des expéditions de faible volume, issues de plusieurs expéditeurs et destinées à plusieurs destinataires différents, elle repose sur un réseau organisé de collecte, de tri et de distribution rapide.
Les différents intervenants :
Dans ce secteur d'activité, on décerne deux principales catégories de métiers "les exploitants" et "les conducteurs".
L'accès au métier de conducteur est très règlementé, en effet, la conduite d'un véhicule poids lourd nécessite, en plus des permis, une "Formation initiale minimum obligatoire" (FIMO) que vous devrez effectuer dans des centres agréés.
Le métier d'exploitant demande une grande connaissance de la règlementation et de la législation.
Dans la partie qui suit, vous découvrirez les rôles et tâches, ainsi que les qualités requises pour les principaux intervenants.
Les fonctions de l'exploitant :
Il donne les directives aux conducteurs tout en les encadrant.
Il prend réception des demandes de clients et répond à leurs besoins dans la limite de leurs possibilités, il a en charge l'organisation administrative des transports, selon les disponibilités matérielles et humaines en respectant la législation relative au transport de certaines marchandises.
Il gère le parc de véhicule et le planning des conducteurs en tenant compte de la règlementation, il se doit de veiller sur la rentabilité des transports, une bonne connaissance en outils informatiques est nécessaire .
L'exploitant doit faire preuve d'initiative et prendre les bonnes décisions au bon moment.
Les fonctions du conducteur :
Sa fonction principale est la conduite du véhicule, il exerce son activité en respectant des règles de sécurité aussi bien sur la route que dans les différents travaux liés à son métier, de manière relativement autonome et dans un environnement qui n'est pas toujours idéal.
Il doit assurer le transport de la marchandise, de même veiller au bon chargement du véhicule (arrimage, état de la marchandise et quantitatif) ainsi qu'au déchargement, il a aussi la responsabilité de tenir à jour les différents documents de bord tels que les bordereaux de livraison et les documents obligatoires relatifs au véhicule et à lui-même.
En outre, il doit avoir une bonne connaissance en géographie, un bon sens de l'orientation ainsi qu'une connaissance de base en mécanique afin de déceler les éventuelles pannes du véhicule et d'effectuer les dépannages simples.
Ce métier nécessite un relationnel, une présentation adaptée à l'activité et le sens des responsabilités.
Il contribue par le biais de cette activité relationnelle de type commercial à défendre l'image de marque de l'entreprise qui l'emploie.
Le relationnel entre les différents intervenants :
Les rôles des principaux intervenants sont annexes et complémentaires.
Le travail des uns se répercute sur le travail des autres, c'est pour cela que les différents intervenants doivent donner de leurs meilleurs pour une bonne harmonie dans l'entreprise.
De bons échanges entre les conducteurs et les exploitants sont primordiaux, les exploitants doivent être à l'écoute de leurs conducteurs, comme les conducteurs doivent être à l'écoute des exploitants.
En effet, une bonne communication et une bonne cohabitation sont fondamentales pour le fonctionnement de l'entreprise.
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